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使用状态监控
润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况:一种是正常的老化变质;另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控,可及时掌握油品的技术状态,预防设备润滑事故发生,延长油品使用寿命。
监控的方法
⑴抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。
⑵采样观察油品的外观情况,检查油品的颜色、透明度、气味等情况。
⑶定期进行粘度、闪点、水份、酸値(或碱值)等能反映油品质量变化的关键理化指标。
⑷没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。
⑸用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况,用铁谱仪或ICP发射光谱测定油 中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确,对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。
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⑵同一厂家同种不同牌号产品。
⑶不同类的油品,如果知道对混的两组份均不含添加剂。
⑷不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。
3、内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大,性能不一;不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。
润滑油污染的控制
润滑事故除因润滑油选用或使用不当外,主要由于污染所致。
1、污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。
2、污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。
3、控制污染的措施:
⑴贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭,且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
⑵油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证清静度达到五级以上。
⑶加油容器不可露置在大气中,尤其装油容器不可无盖。
长城总代理【宝金报价】柴油荒,到底什么原因呢?
山东清源集团有限公司副总经理张红梅解释:“首先是环保问题,汽轮机油价格,好多小的炼厂不达标的,68汽轮机油,应该是直接不让生产了;第二个原因就是能够生产国6柴油的炼厂少;第三,冬季取暖错峰生产,部分炼厂检修。
北方地区‘柴油荒’来袭,火车停运三天就为等油。”
??预计以后·初改善
??12月份以后,云南石化、惠州炼厂二期等项目将投产;随着检修的结束,青海汽轮机油,山东等地独立炼厂开工率也将逼近70%,中储能源交易表示,届时供应紧张局面将得到缓解。
??表示:柴油荒只是暂时的,“随着主营单位的出口减少,长城汽轮机油,以及资源大量的投放,预计明年初会有一个较大的改善。”
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